Утепленные гаражные ворота нового поколения позволили решить проблему потери тепла и доказали, что могут быть такими же теплыми, как стены. Секционные ворота обеспечивают хорошую теплоизоляцию помещения, т.к. щит состоит из теплоизолирующих сендвич-панелей, а также благодаря плотному прилеганию щита к проему изнутри за счет наличия уплотнителей.
Полотно ворот представляет собой соединенные петлями секции, которые передвигаются по направляющим шинам, прикрепленным к краям проема и Г-образно заведенным под перекрытие оснащаемого воротами гаража, цеха, склада, станции техобслуживания. При открывании гаражных ворот секции одна за другой уходят под перекрытие строения, размещаясь в пространстве под потолком. Движение полотна секционных ворот в вертикальной плоскости удобно, прежде всего, тем, что данный вариант, в отличие от распашного, не требует большого пространства и позволяет открыть ворота, даже если машина находится непосредственно перед ними. (А так оно чаще всего и бывает – существующая застройка со стремительным ростом парка автомобилей на глазах становится все более тесной.)
Секции, из которых состоит полотно гаражных секционных ворот, изготавливаются из оцинкованной стали с полимерным покрытием, защищающим металл от атмосферных воздействий и механических повреждений. Промежуток между стальными обечайками заполнен пенополиуретаном высокой плотности. Благодаря жесткой конструкции панелей ширина ворот может достигать 7 м. Толщина секции составляет 45 мм. Коэффициент сопротивления теплопередаче гаражных ворот - 1,6 Вт/кв.м*К, что существенно превышает существующие нормы. Стандартные панели бывают двух типов окраски – белые с обеих сторон и коричневые снаружи и белые изнутри. По заказу на производстве производится окраска панелей в цвета по RAL.
Секции секционных гаражных ворот могут быть как глухими, так и остекленными. Последнее решение наиболее характерно для промышленных объектов. Обрамление устраиваемых в секциях остекленных проемов выполняется из эластичного полимерного каучука. Остекление позволяет использовать в находящемся по внутреннюю сторону ворот помещении дневной свет при соблюдении требуемой теплоизоляции.
Если на фасаде негде разместить боковую дверь, идеальным решением является калитка с замком, встраиваемая в полотно и поднимающаяся вместе с ним при открывании секционных ворот. Благодаря мощным пружинам гаражные ворота хорошо сбалансированы, мягко закрываются, фактически без усилия открываются и надежно фиксируются после полного открывания. Для удобства ручного открывания секционных гаражных ворот, изделие, как снаружи, так и изнутри, оснащено удобными ручками.
Установленные по всему периметру секционных ворот эластичные уплотнители на основе полимерного каучука надежно перекрывают стыки и в сочетании с направляющими служат для герметизации проема. Нижний двухкромочный уплотнительный профиль из эластичной морозостойкой резины выравнивает неровности пола, препятствует проникновению воды внутрь строения, а также страхует стопы ног от защемления их опускающимся полотном гаражных ворот. Стыки секций ворот также имеют уплотнения, обеспечивающие герметизацию по всей ширине и отсутствие трения металла по металлу.
Важным достоинством секционных ворот является надежная система ограничения доступа — по выбору заказчика возможна установка задвижки или вращающейся защелки для открывания только изнутри. Гаражные ворота с ручным приводом комплектуются усиленным ригельным замком с антивандальной внешней алюминиевой ручкой. Реечный электропривод сам по себе является надежным запорным устройством, так что автоматические ворота с таким приводом защищены от взлома.
Реечные потолочные электроприводы, монтируемые позади ворот на потолке гаража, обычно используются для небольших гаражных ворот в коттеджах. Для более крупных секционных ворот или для промышленных секционных ворот на предприятиях, где предполагается их интенсивная эксплуатация, используются осевые промышленные приводы, располагающиеся под потолком сбоку от проема ворот. На случай обесточивания силовой электросети предусмотрены механические системы быстрой аварийной разблокировки электропривода и перевода гаражных ворот в ручной режим. Имея же пульт дистанционного управления воротами в салоне автомобиля, хозяин гаража въезжает внутрь, не только не выходя из машины, но даже не останавливаясь. Обычная «дальнобойность» пультов – до 100 м в пределах прямой видимости. Существует достаточно большой спектр устройств автоматики и группового управления для гаражных ворот. С одного пульта можно управлять несколькими воротами (до 4-х). Типичный вариант для коттеджей - использование 4-х канальных пультов. Первая кнопка управляет въездными воротами, откатными или распашными, вторая - электромеханическим замком калитки, третья и четвертая - двумя секционными воротами в гараже. Из устройств автоматики для гаражных ворот весьма полезным является фотодатчик. Он обеспечивает безопасность пользования воротами, блокируя электропривод, пока машина или человек находятся в створе ворот.